Zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçların karıştığı kazalarda mağdur olan vatandaşlara ödeme yapan Güvence Hesabı’ndan yapılan tazminat tutarı 2025 yılında rekor seviyeye ulaştı. Geçen yıl 1.820 dosya sahibine toplam 822 milyon 728 bin lira ödeme yapıldı. Bu rakam, 2024 yılında ödenen 576 milyon 270 bin liraya kıyasla yüzde 42’lik artış anlamına geliyor.
Trafik kazalarında meydana gelen yaralanma, sakatlık ve ölüm gibi bedensel zararlar ile sigortasız araçların neden olduğu kazalar nedeniyle mağdur olan üçüncü kişilerin zararları Güvence Hesabı tarafından karşılanıyor. 2025 yılında yapılan ödemelerin büyük bölümünü maluliyet kaynaklı tazminatlar oluşturdu. Toplam ödemenin 636 milyon 44 bin lirası sürekli sakatlık ve iş göremezlik dosyalarına ayrıldı. Yaklaşık 167 milyon liralık kısmı ise ölüm nedeniyle mirasçılara ödenen destekten yoksun kalma tazminatlarından oluştu.
Kuruluşundan Bu Yana 5 Milyar Liralık Ödeme
Güvence Hesabı, kurulduğu günden bu yana 72 bin 106 dosya kapsamında yaklaşık 5 milyar liralık ödeme gerçekleştirdi. Bu tutarın 1 milyar lirası iflas eden sigorta şirketleri nedeniyle ödenen maddi ve bedeni tazminatlardan, 4 milyar lirası ise sigortasız, tespit edilemeyen veya çalıntı araçların sebep olduğu bedensel zararlardan kaynaklandı.
Toplam ödemenin yaklaşık 3,8 milyar liralık kısmı trafik sigortası kapsamındaki tazminatlara ait. Bunun dışında 99 milyon lira otobüs koltuk ferdi kaza ve taşımacılık sigortasından, 18 milyon lira ise tehlikeli maddeler, tüp gaz sorumluluk ve maden çalışanları ferdi kaza sigortasından karşılandı.
Her Beş Araçtan Biri Sigortasız
Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı araç sayısı 2025 Aralık sonu itibarıyla 33 milyon 612 bin 650’ye ulaştı. Ancak bu araçların 7 milyon 429 bin 721’inin zorunlu trafik sigortası bulunmuyor. Bu da her beş araçtan birinin sigortasız olduğunu gösteriyor.
Araç türlerine göre en yüksek sigortasızlık oranı yüzde 65,47 ile motosikletlerde görülürken, traktörler yüzde 36,84 ile ikinci sırada yer aldı. Sigortasızlık oranlarının özellikle motosiklet ve kırsal bölgelerde kullanılan araçlarda yüksek seviyede olduğu dikkat çekiyor.
