Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan, “Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, Resmi Gazete’de yayımlandı. Yeni düzenleme, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.
Yapılan değişikliklerle birlikte trafik sigortasında hem prim hesaplama esasları hem de teminat limitleri yeniden düzenlendi. Özellikle filo araçları ve gerçek kişi–tüzel kişi ayrımına ilişkin hükümler, sigorta sektöründe fiyatlama sistemini doğrudan etkileyecek nitelikte bulunuyor.
Filo araçlara yeni fiyatlama kriteri getirildi
Düzenleme kapsamında, gerçek kişi adına düzenlenen trafik sigortası poliçelerinde önemli bir değişikliğe gidildi. Buna göre, aynı araç grubunda 5 araca kadar olan işlemler özel kullanım, 5 aracı aşan durumlar ise tüzel kişi kapsamında değerlendirilecek. Bu uygulama ile fiilen filo olarak işletilmesine rağmen gerçek kişi üzerinden sigortalanan araçların, 5 araçtan sonra tüzel kişi fiyatlamasına tabi tutulması hedefleniyor.
Sektör kaynakları, söz konusu düzenlemenin fiyatlama adaletini güçlendireceğini ve riskin doğru sınıflandırılmasına katkı sağlayacağını belirtiyor. Böylece, filo araçlar ile bireysel kullanım arasındaki prim farklarının daha net ortaya konması amaçlanıyor.
Teminat limitleri artırıldı, indirim oranları güncellendi
Yeni yönetmelik kapsamında trafik sigortasında tüm araç gruplarında teminat limitleri artırıldı. Otomobil grubunda 2026 yılı için teminat tutarları yüzde 33 oranında yükseltildi. Buna göre, araç başına maddi hasar teminatı 400 bin TL’ye, mağdur başına bedeni zarar teminatı ise 3 milyon 600 bin TL’ye çıkarıldı. Diğer araç gruplarında da benzer oranlarda güncelleme yapıldı.
Öte yandan, Riskli Sigortalar Havuzu kapsamındaki taksi, minibüs ve otobüs türü araçlarda uygulanan indirim oranlarında değişikliğe gidildi. Bu araç gruplarında 7. basamakta uygulanan yüzde 40 indirim, yüzde 30 seviyesine düşürüldü.
Koltuk sayısı 10 ve üzeri olan araçlar için sağlık giderleri, sakatlanma ve ölüm teminatlarında da önemli artışlar yapıldı. Minibüs ve otobüs gruplarında kaza başına asgari teminat tutarları milyonlarca lira artırılırken, ayakta yolcu taşınan araçlarda da teminat tutarları yukarı yönlü revize edildi.
