Türkiye genelinde elektrikli araçların şarj altyapısı güçlenmeye devam ediyor. Eylül 2025 itibarıyla elektrikli araç şarj soketlerinin sayısı, bir önceki aya oranla yüzde 3,6’lık bir artışla 38 bin 808’e ulaştı. Bu rakam, ülkede elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması ve şarj istasyonlarının artışıyla bağlantılı olarak değerlendiriliyor.
Şarj İstasyonlarının Gücü Artıyor
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) yayımladığı "Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri" raporuna göre, aralık ayında şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü de önemli bir artış gösterdi. Geçtiğimiz aya kıyasla yüzde 4,4 oranında bir yükselişle toplam kapasite 2 bin 913 megavata ulaşmış durumda. Bu gelişme, elektrikli araçların yaygınlaşmasına yönelik hızlı bir ilerleme sağlanıyor.
Şarj İstasyonlarının Elektrik Tüketimi
2025 yılının Aralık ayında, elektrikli araç şarj istasyonlarının toplam elektrik tüketimi 58 milyon 238 bin 20 kilovatsaate ulaştı. Bu elektrik tüketiminin büyük bir kısmı, yenilenebilir enerji kaynaklarından üretilen yeşil enerji ile sağlandı. Özellikle 34 milyon 422 bin 313 kilovatsaatlik tüketimin, yani toplamın yüzde 59,1’inin yeşil şarj istasyonlarından karşılandığı belirtildi. Geri kalan 23 milyon 815 bin 711 kilovatsaat ise diğer şarj istasyonları tarafından sağlandı.
Yeşil Şarj İstasyonlarının Önemi
Yeşil şarj istasyonları, elektrikli araçların karbon ayak izini azaltma ve temiz enerji kullanımını destekleme açısından kritik bir rol oynamaktadır. Bu istasyonlar, kullanılan enerjinin yenilenebilir kaynaklardan üretildiğini tanımlayan Yenilenebilir Enerji Kaynak Garanti Sertifikası’na (YEK-G) sahiptir. Bu sertifika, çevre dostu enerji kaynaklarının kullanımını teşvik ederek, elektrikli araç sahiplerine ek bir değer katmaktadır. Böylece, yeşil şarj altyapısının yaygınlaşması, hem çevresel sürdürülebilirliğin sağlanmasına hem de elektrikli araç kullanımının teşvik edilmesine önemli katkılar sağlamaktadır.
Elektrikli araç tüketiminde Türkiye’nin en büyük şehirleri arasında İstanbul, Ankara ve İzmir önemli bir yer tutuyor. Son rapora göre, 19 bin 51 megavatsaat ile en yüksek enerji tüketimi İstanbul’dan kaynaklanıyor. Başkent Ankara, 9 bin 668 megavatsaat ile ikinci sırada yer alırken, İzmir ise 3 bin 358 megavatsaatlik tüketim ile üçüncü sırada bulunuyor. Bu veriler, şehirlerin elektrikli araç kullanımındaki artışını ve bu araçların sağladığı enerji ihtiyaçlarını yansıtıyor.
Tüm Soket Sayısı Artıyor
Genel elektrik tüketimi ile birlikte, soket sayısında da önemli bir artış gözlemleniyor. Son veriler, toplam soket sayısının bir önceki aya göre yaklaşık yüzde 3,6 oranında artarak 38 bin 808’e ulaştığını gösteriyor. Kasım ayında bu sayı 37 bin 473 olarak kaydedilmişti. Bu artış, elektrikli araç şarj altyapısının geliştiğinin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Artan soket sayısı, kullanıcıların elektrikli araçlarını daha kolay ve hızlı bir şekilde şarj etmelerine imkan tanıyor. Böylelikle, şehirlerde enerji ihtiyaçlarının karşılanması için daha fazla seçenek sunulmuş oluyor.
AC ve DC Şarj Soketleri Yükseliyor
Elektrikli araç kullanımında hem AC hem de DC şarj soketlerinin sayısında artış yaşanıyor. Aralık ayı itibarıyla AC şarj soketleri yüzde 3,1 artış göstererek 22 bin 95’e, DC şarj soketleri ise yüzde 4,1 artışla 16 bin 713’e ulaştı. Önceki ay, AC şarj soket sayısı 21 bin 422, DC şarj soket sayısı ise 16 bin 51 olarak kaydedilmişti. Bu durum, elektrikli araç kullanıcıları için daha fazla şarj istasyonu seçeneği sunduğu gibi, aynı zamanda elektrikli araçların yaygınlaşmasına katkıda bulunuyor. Gelişmiş şarj altyapısı, kullanıcıların elektrikli araçlarını daha rahat bir şekilde günlük hayatta kullanmalarını sağlıyor.
Elektrikli Araç Sayısında Artış
Kasım ayında 351 bin 836 olan elektrikli araç sayısı, Aralık ayında yüzde 6,2 oranında bir artışla 373 bin 733’e ulaştı. Bu büyüme, Türkiye’de elektrikli araç pazarının genişlediğini ve tüketicilerin bu yöndeki taleplerinin arttığını gösteriyor. Elektrikli araçlar, çevre dostu olmaları ve düşük işletim maliyetleri ile pek çok sürücü tarafından tercih ediliyor. Artan araç sayısı, aynı zamanda şarj altyapısına olan ihtiyacı da artırmakta ve bu geliştirilmesi gereken bir konu olarak ön plana çıkmaktadır. Kullanıcıların elektrikli araçlara geçiş sürecinin desteklenmesi, bu alandaki büyümeyi daha da teşvik edecek gibi gözükmektedir.
