Sektörün Nabzı Burada Atıyor
İstanbul
Açık
weather
19°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
44,4825 %0.07
51,8760 %0.86
6.747,14 1,11
Haber Sigorta Sigorta Ürünleri Hasar Dosyalarında Yeni Dönem

Hasar Dosyalarında Yeni Dönem

Motorlu taşıt sigortalarında ekspertiz süreçlerini daha etkin hale getiren Eksper Akıllı Atama Sistemi, 1 Nisan 2026'dan itibaren Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulamalarla devreye girecek.

Okunma Süresi: 2 dk

Motorlu taşıt sigortalarında eksper görevlendirme sürecini köklü şekilde değiştirecek “Eksper Akıllı Atama Sistemi”, 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu’da pilot uygulama olarak devreye giriyor. Yeni sistemle birlikte özellikle kasko ve zorunlu trafik sigortalarında eksper atamaları artık dijital ortamda ve belirli bir sıra dahilinde gerçekleştirilecek.

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem tarafından yapılan açıklamaya göre, bu uygulama sigorta süreçlerinde hem şeffaflığı artırmayı hem de işlemleri hızlandırmayı hedefliyor. Yeni düzenleme kapsamında belirli hasar dosyalarında eksper görevlendirmesi Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden zorunlu hale getirildi.

Eksper Atamalarında Yeni Kurallar

Yeni uygulamaya göre, kasko sigortasında ağır veya tam hasarlı araçlarda ve zorunlu trafik sigortasında 40 bin TL ve üzerindeki hasarlarda eksper ataması zorunlu olacak. Bu atamalar yalnızca SBM sistemi üzerinden ve sıralı şekilde yapılacak. Böylece eksper seçiminde keyfi uygulamaların önüne geçilmesi amaçlanıyor.

40 bin TL’nin altındaki hasarlarda ise eksper ataması zorunlu tutulmayacak. Ancak sigorta şirketi ya da hak sahiplerinin talebi doğrultusunda yine SBM üzerinden eksper görevlendirmesi yapılabilecek. Bu durum, sürecin tamamen dijital ve izlenebilir bir yapıya kavuşmasını sağlayacak.

Değer Kaybı ve İtiraz Süreçleri Tek Sistemde

Pilot uygulamanın en dikkat çeken yeniliklerinden biri de değer kaybı hesaplamasının eksper raporuna dahil edilmesi oldu. Artık eksperler, hasar tespitinin yanı sıra araçta oluşan değer kaybını da aynı rapor içinde belirleyecek. Böylece vatandaşların ayrıca bir başvuru yapmasına gerek kalmadan tüm süreç tek seferde tamamlanacak.

Öte yandan taraflara eksper raporlarına itiraz etme hakkı da tanındı. Sigorta şirketi, sigortalı ya da diğer hak sahipleri, raporun sisteme yüklenmesinin ardından üç iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz durumunda yeni eksper ataması yine SBM üzerinden yapılacak. Ayrıca gerekli görülmesi halinde hakem eksper süreci de devreye alınabilecek.

Yeni sistemle birlikte eksper atama süreçlerinin daha hızlı, adil ve denetlenebilir hale gelmesi hedeflenirken, pilot uygulamadan elde edilecek sonuçların ilerleyen dönemde Türkiye genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *